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10月31日民航資源網(wǎng)訊：由武漢機場貨站經(jīng)營部組織牽頭，貨運銷售部具體運作的首都航空JD5705、5706（恩施至武漢往返）包艙業(yè)務成效喜人。自10月15日業(yè)務啟用到10月25日短短11天時間里，共實現(xiàn)貨郵吞吐11.4噸，助力恩施機場貨郵吞吐環(huán)比勁增21.7%。

今年恩施機場貨運受到外部經(jīng)濟大環(huán)境不景氣與自身航線資源不豐富等多種因素的影響，整體貨郵吞吐量滯停難升，面臨出港貨物難分流，進港貨物難聚集的尷尬局面。作為兄弟單位的武漢天河機場貨站經(jīng)營部積極思考，根據(jù)武漢與恩施屬于同省際、支干線的特殊地理位置關(guān)系的特點，和恩施機場共同設計制定搭建空中中轉(zhuǎn)貨運運輸橋梁的總體方針，利用即有的航班開展包艙業(yè)務，在首都航JD5706（恩施—武漢）航班上，巧將恩施出港貨物通過武漢空港的空中走廊發(fā)散出去，同時借JD5705（武漢—恩施）航班，把全國各地貨物匯合武漢后再無縫對接至恩施，如一條彩珠串連出空中運輸新天地.

目前武漢-恩施包艙業(yè)務貨源主要為快件業(yè)務，在保障快件業(yè)務正常運營的基礎上，貨站經(jīng)營部主動與湖北武漢郵政公司洽談商議，擬開發(fā)恩施經(jīng)中轉(zhuǎn)武漢至海口、北京等地的郵件運輸業(yè)務，推動武漢—恩施區(qū)間航空貨運業(yè)務朝多元化，多層次方向發(fā)展，努力打造武漢機場中部航空貨運樞紐的地位。