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    把武漢打造成全國智能物流中心

           

            哪里發(fā)生了交通事故?哪里出現(xiàn)了道路擁擠?智能交通系統(tǒng)將以最快的速度,把這些信息提供給駕駛員和交

    警。這一切都離不開那個最時髦的詞——“物聯(lián)網(wǎng)”。昨日,民建湖北省委提交的一份建議,推進我省物聯(lián)網(wǎng)建設

    和物聯(lián)網(wǎng)在物流產業(yè)、智能交通、電網(wǎng)控制、小區(qū)管理等方面的應用。

      所謂物聯(lián)網(wǎng),是基于傳感技術、人工智能技術和商業(yè)智能技術,依托互聯(lián)網(wǎng)技術平臺形成的一種智慧化生活網(wǎng)

    絡。建議稱,湖北省及武漢市是我國重要的通信產業(yè)研發(fā)基地,光谷作為我國現(xiàn)代光通信技術的主要基地,在物聯(lián)

    網(wǎng)核心技術研發(fā)上具有很大優(yōu)勢。

      建議說,武漢借助地理優(yōu)勢、交通優(yōu)勢,建立先進的智能物流系統(tǒng),將武漢打造成全國智能物流示范中心。

    “如今,在水運、鐵路、航空運輸?shù)确矫妫悄芑到y(tǒng)都已有所應用,武漢的智能物流系統(tǒng)的建立已具備了堅實基

    礎。”

      針對武漢的交通擁堵問題,政協(xié)委員建議,利用物聯(lián)網(wǎng)技術來建設城市智能交通系統(tǒng),配合武漢交通系統(tǒng)改

    革,包括公交行業(yè)無線視頻監(jiān)控平臺、智能公交站臺、電子票務、車管專家和公交手機“一卡通”等業(yè)務。智能公

    交站臺通過電子站牌的數(shù)據(jù)交互,實現(xiàn)公交調度信息數(shù)據(jù)的發(fā)布和多媒體數(shù)據(jù)的發(fā)布功能。

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