武漢新港管委會(huì)今日正式掛牌。新港規(guī)劃面積9300平方公里，規(guī)劃港口岸線548.2公里，以新港范圍為中心的水

運(yùn)航線輻射長(zhǎng)江中游大部分地區(qū)，其通航里程之長(zhǎng)、溝通地域之廣，均居我國(guó)內(nèi)陸城市首位。

　　湖北省委副書記、武漢市委書記楊松表示，新港將圍繞“億噸大港、千萬(wàn)標(biāo)箱”的戰(zhàn)略目標(biāo)，重點(diǎn)建設(shè)“一

區(qū)、兩港、五城、十二園”，致力于打造集現(xiàn)代航運(yùn)物流、綜合保稅服務(wù)、先進(jìn)港口設(shè)施和經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)為一體的

現(xiàn)代港，水水、水陸中轉(zhuǎn)的樞紐港，中西部走向海外的國(guó)際港。 武漢新港位于長(zhǎng)江黃金水道中游，按照現(xiàn)代港口建

設(shè)發(fā)展要求，突破了傳統(tǒng)行政區(qū)劃界限，由武漢、鄂州、黃岡、咸寧四市長(zhǎng)江和漢江沿線27個(gè)港區(qū)組合而成。新港

范圍內(nèi)現(xiàn)有各類運(yùn)輸船舶1255艘、111.3萬(wàn)載重噸，單船平均載重噸886噸，先后開通了直達(dá)日本、韓國(guó)、東南亞各

國(guó)及港澳地區(qū)的貨運(yùn)航線，開通了武漢至上海集裝箱直達(dá)班輪航線。

　　2009年，《武漢新港總體規(guī)劃》獲交通運(yùn)輸部和省人民政府聯(lián)合批準(zhǔn)，在國(guó)內(nèi)主要港口集裝箱運(yùn)量下滑的形勢(shì)

下，武漢新港港口吞吐量達(dá)8657萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)4.11%；集裝箱吞吐量達(dá)56.46萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)20%。全年建設(shè)項(xiàng)

目共49個(gè)，計(jì)劃投資34.36億元，實(shí)際完成投資40.77億元，占年計(jì)劃的118.66%。今年吞吐量將突破1億噸，增長(zhǎng)

15.5%；集裝箱吞吐量實(shí)現(xiàn)71萬(wàn)標(biāo)箱，增長(zhǎng)25%；建設(shè)項(xiàng)目80個(gè)，實(shí)現(xiàn)投資120億元，同比增長(zhǎng)195%。招商引資合

同總額200億元以上；實(shí)現(xiàn)政府性融資60億元以上。 到2020年，武漢新港貨物吞吐量將達(dá)到2.1億噸，集裝箱吞吐量

將達(dá)到380萬(wàn)箱；到2030年，武漢新港貨物吞吐量將達(dá)到3.5億噸，集裝箱吞吐量將達(dá)到1000萬(wàn)箱。